테슬라 자동차 배터리 공급 산업 체인을 이해하는 사진
About Tesla Tesla(Tesla)는 전기 자동차, 태양전지 패널 및 에너지 저장 장비를 생산 및 판매하는 미국 전기 자동차 및 에너지 회사입니다. 미국 캘리포니아 주 실리콘밸리 팔로알토에 본사를 둔 이 이 사장은 2003년 마르티네버하르트와 마크 타페닝이 처음 설립했습니다. 2004년 엘론 머스크는 회사에 입사하여 A차 자금 조달을 주도했다. 창업자는 물리학자 니콜라 테슬라(니콜라 테슬라)를 기리기 위해 테슬라 모터스(테슬라 모터스)를 지명했다.
테슬라최초의 자동차 제품인 로드스터는 2008년 2도어 스포츠카로 출시되었습니다. 2012년, Tesla는 4도어 순수 전기 럭셔리 쿠페인 두 번째 자동차 제품 인 ModelS를 출시했습니다. 세 번째 자동차 제품은 2015년 9월에 납품된 고급 순수 전기 SUV 인 ModelX입니다. 테슬라의 다음 차는 2016년 3월에 처음 공개되어 2017년 말에 인도될 모델 3입니다. Tesla의 배터리 시스템 배터리 시스템은 전기 자동차의 전원과 전체 산업 체인의 핵심 시스템 구성 요소입니다. Tesla ModelS를 예로 들면 배터리 시스템(리튬 배터리 + 배터리 관리 시스템)의 비용은 56%를 차지하며 기존 자동차 엔진의 비율은 약 15%-25%에 불과합니다. 2016년까지 배터리 시스템의 비용 비율이 감소했으며 비용 구조도 변경되었습니다. 단일 배터리 의 비용은 83 %를 차지했으며 배터리 관리 시스템의 비용은 약 13 %를 차지했으며 나머지 4 %는 배터리 냉각 시스템이었습니다. .
Tesla의 배터리 시스템 구성과 Tesla의 지원 충전 시설 구성에 대한 상세한 검토를 통해 Tesla의 배터리 산업 체인에 대한 직관적이고 심층적인 이해를 가질 수 있으며, 이는 다른 신에너지 차량의 비유로도 사용될 수 있습니다. 효과. 현재 배터리 시스템의 비용은 Tesla 및 기타 신에너지 차량의 개발을 제한하는 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 배터리 시스템을 이해하는 것은 새로운 에너지 자동차 산업을 이해하는 열쇠가 있는 것과 같습니다. 전기 자동차가 실용적이려면 한 번 충전 후 배터리 수명과 충전의 편리함을 고려해야합니다. 이 두 점을 이해하려면 배터리구조와 충전 장비의 충전 속도 및 장비 분배에 주의를 기울여야 합니다.
ModelS는 40, 60, 70, 75, 85, 90, 100kWh의 배터리 전원을 갖춘 모델을 출시했습니다. 85kWh 이상의 모델의 경우 Perf 및 Ludicrous와 같은 더 나은 성능 성능을 제공하는 일부 성능 버전도 있습니다. 버전. 다른 모델은 완전히 충전 될 때마다 다른 최대 주행 거리와 최대 마력을 가지고 있습니다.
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