전기 자동차 충전 더미 및 생산 요구 사항
새로운 에너지 차량은 가솔린과 디젤 엔진을 제외한 다른 모든 에너지 차량을 가리킵니다. 비전통적인 차량 연료를 동력원으로 사용하는 것은 차량 동력 제어 및 운전의 첨단 기술과 결합되어 첨단 기술 원칙, 새로운 기술 및 새로운 구조를 갖춘 차량을 형성합니다. 에너지 부족과 환경 오염이 점점 더 심각해짐에 따라 오늘날 신에너지 전기자동차는 자동차 산업의 미래 개발 트렌드가 되었습니다. 물론 이러한 경향은 다양한 공공 장소에서 충전 더미의 대중화로 이어졌습니다.
충전 더미의 기능은 주유소의 급유 기계와 유사합니다. 그것은 지상 이나 벽에 고정 하 고 공공 건물에 설치할 수 있습니다 (공공 건물, 쇼핑몰, 공공 주차장 등) 및 주거 주차장 또는 충전 소. 충전 더미는 다양한 전압 수준에 따라 다양한 유형의 전기 자동차를 충전할 수 있습니다. 충전 더미의 입력 끝은 AC 그리드에 직접 연결되어 있으며 출력 끝에는 전기 자동차를 충전하기 위한 충전 플러그가 장착되어 있습니다. 충전 더미는 일반적으로 두 가지 충전 방법을 제공합니다: 기존의 충전 및 빠른 충전. 사람들은 특정 충전 카드를 사용하여 충전 더미에서 제공하는 인간-컴퓨터 상호 작용 인터페이스에서 카드를 스 와이프하여 해당 충전 방법, 충전 시간 및 비용 데이터 인쇄와 같은 작업을 수행할 수 있습니다. 충전 더미 디스플레이는 충전 용량, 비용 및 충전 시간과 같은 데이터를 표시할 수 있습니다.
충전 더미 구조의 특수성은 자동 통신 시스템이 넓은 커버리지와 짧은 통신 거리를 특징으로한다는 것을 결정합니다. 그리고 도시의 개발과 함께, 네트워크 토폴로지 유연하고 확장 가능한 구조가 필요합니다. 따라서 충전 더미의 통신 방법 선택에서 다음과 같은 측면을 고려해야 합니다.
1. 통신 시스템의 신뢰성은 장시간 강력한 전자기 간섭 또는 소음 간섭에 의해 테스트되어야하며 통신을 차단해제해제해야 합니다.
2. 건설 비용은 신뢰성을 만족시키고 건설 비용을 포괄적으로 고려하며 장기적인 사용 및 유지 보수 비용을 전제로 합니다.
3. 양방향 통신은 정보의 양을 업로드 할 뿐만 아니라 제어 금액의 방출을 실현 할 수 있습니다.
4. 다중 서비스 데이터 전송 속도-향후 터미널 사업 량의 지속적인 증가와 함께, 마스터 스테이션과 하수선역간의 통신을 통해 터미널로의 통신은 다중 서비스의 실현을 위해 더 높고 더 높은 데이터 전송 속도를 요구한다.
5. 통신 유연성과 확장성 - 충전 더미는 여러, 폭 및 산란 제어 지점의 특성을 가지고 있기 때문에, 표준 통신 프로토콜이 필요합니다. 'ALL IP' 네트워크 기술 동향 및 전력 운영 사업의 발전과 함께 IP 기반 비즈니스 보유자의 지속적인 성장을 고려해야 하며 설치, 건설, 디버깅, 운영 및 유지 보수를 용이하게 해야 합니다.
충전 더미의 높은 표준 통신 요구 사항은 또한 건설 및 생산 요구 사항의 엄격성을 결정합니다. 충전 더미의 제조는 생산 기술, 제조 공정 및 생산 제어 관리에 매우 엄격한 요구 사항을 가지고 있습니다. 충전 더미를 제조하는 과정에서 다양한 표준을 엄격히 준수해야 합니다. 전체 충전 더미의 조립은 비교적 복잡한 과정으로, 광범위한 전자 부품, 기계 설치 부품, 전선, 단자, 커넥터 및 기타 재료에 대해 서로 다른 연결 방법 및 설치 방법을 채택하는 것입니다. 단계별 단계와 결합된 프로세스 프로젝트입니다. 그 중에서도 다양한 전선, 와이어 하네스 처리, 접지 와이어 성형 및 전선 및 단자의 압착 처리는 매우 중요한 단계입니다. 품질이 표준에 위약하지 않으면 전체 충전 더미에는 심각한 안전 위험이 있습니다.
한마디로, 광범위한 개발 전망이 있는 친환경 운송의 일종으로, 전기자동차는 앞으로 매우 빠르게 대중화될 것이며, 향후 시장 전망도 매우 큰 폭으로 증가할 것입니다. 따라서 충전 더미가 점점 더 인기를 끌 것입니다. 충전 더미의 안전성과 품질을 보장하는 방법은 무시할 수 없는 문제입니다.
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