저속 전기자동차의 저속 전기자동차 컨셉
저속 전기 자동차의 광범위한 정의는 전기 자전거, 전기 오토바이, 전기 세발자전거, 저속 전기 자동차 등을 커버 할 수 있습니다. 저속 전기 자동차는 70km/h 보다 낮은 속도를 가진 간단한 4륜 순수 전기 자동차를 말합니다. 일반적인 최대 속도는 70km/h이며, 모양, 구조 및 성능은 연료 자동차의 속도와 유사합니다. 저속 전기 4륜 차는 전통적인 자동차를 프로토타입으로 기반으로 하지 않지만 대부분 골프 카트 및 기타 프로토타입에서 개발되었습니다.
현재 중국에서이러한 유형의 차량에 대한 표준이 없기 때문에 대부분의 국내 제조업체는 작은 체형, 경량 중량 및 낮은 최고 속도의 요구 사항을 충족하기 위해 유럽 연합, 일본 및 기타 국가의 기준을 참조하십시오. 4륜 저속 전기 자동차는 다음과 같은 것으로 나눌 수 있습니다.
l 골프 카트 및 개조 된 자동차. 골프 코스, 회사 창고에서 상품, 건설 현장 및 가정용 용도로 사용됩니다. l 관광 자동차, 클래식 자동차. 예를 들어, 20-30km의 속도로 여행및 관광, 주거 지역 사회의 보안 순찰 과 같은 장소에서 사용됩니다. 마르시르 전기 자동차가 이끄는 전국에는 200개 이상의 기업이 있으며 연간 생산량은 약 10,000개에 달하는 것으로 나타났습니다.
1. 사냥 차량, 오프로드 차량. 전기 자동차는 저속과 고토크의 특성을 가지고 있기 때문에 내연 기관 차량보다 등반 능력이 강합니다. 연간 생산량은 약 10,000입니다.
2. 특수 차량. 공중 작업 트럭, 도시 청소부, 쓰레기 트럭 등 연간 생산량 10,000대를 생산하여 중국에서 사용되었습니다.
3. 경찰 순찰차. 연간 약 10,000대의 차량 생산량
4. 간단한 승용차. 차량 속도는 40km/h, 6-20석이며, 산둥성의 작은 마을에서는 생산량이 많지 않습니다.
5. 미니 전기 자동차. 대부분은 렌탈, 여객 운송, 개인 자동차 등을 위해 개인적으로 구매됩니다. 속도는 50~60km/h입니다. 2009년에는 8,000개 이상의 국내 판매와 2,000개 이상의 수출이 있었습니다. EU 규정 : 소형 저속 전기 4 륜 구동함의 무게는 배터리없이 400kg을 초과 할 수 없습니다. 350kg을 초과할 수 없습니다. 이러한 유형의 차량은 유럽의 NCAP 충돌 테스트에 참여할 필요가 없으며 에어백을 설치할 필요가 없지만 타이어, 뿔, 후방 미러, 안전 벨트, 램프 및 기타 구성 요소에 대한 요구 사항을 충족해야 합니다.
일본은 저속 전기 4륜차의 최대 속도가 시속 50km를 초과해서는 안 된다고 규정하고 있습니다. 몸체의 길이는 2,500mm를 초과해서는 안되며 신체의 너비가 1300mm를 초과해서는 안됩니다.
유럽 연합, 일본 등은 별도로 저속 전기 4륜 차량을 관리합니다: 이러한 유형의 차량에는 기존 자동차와 다른 번호판이 있으며, 소유자는 자동차 구매 보조금, 연간 검사 면제, 도로 횡단 수수료 와 같은 특혜 정책을 즐길 수 있습니다. 유럽에서는 일부 국가에서는 저속 차량을 위한 전용 도로가 있습니다.
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