레이더는 자율주행 차량의 핵심 요소가 됩니다.
IDTechEx 연구에 따르면 전 세계 신모델의 3분의 2 이상이 레벨 2 자율주행 기술을 탑재할 것이라고 합니다. 레벨 3 자율주행차는 이미 일본 도로에 있으며 2022년에는 더 많은 시장에 출시될 예정입니다. 대부분의 레벨 3 자율주행차는 서로 다른 수의 레이더를 사용합니다. 일반적으로 차량의 프런트 엔드에는 고성능 장거리 레이더가 장착되어 있으며 4개의 단거리 레이더가 차체 주위에 배치되어 360° 감지 범위를 제공합니다. 따라서 모든 레벨 3 자율주행차에는 최소 5개의 레이더가 장착될 것이며, 이는 향후 레이더 시장의 성장을 위한 중요한 원동력이 될 것입니다.

단, 테슬라(Tesla)는 예외다. 회사는 규제에서 허용하는 레벨 3 및 레벨 4 자율주행 기술을 연구하고 있습니다. 단, 레이더는 하이엔드 모델에만 장착되어 있으며 상대적으로 경제적인 모델에만 장착되어 있습니다. 카메라 프로그램을 사용하세요. 그러나 Tesla는 이 보고서에서 볼 수 있듯이 여전히 기존 레이더 기술을 사용하고 있으며 이제 선택할 수 있는 고급 레이더 기술이 있습니다. 향후 레이더가 제공할 수 있는 성능을 고려하여 Tesla는 자체 자율주행 프로그램을 재고할 수 있습니다.

풍부한 퓨즈, 제품 라인은 신에너지 차량(Pack, PDU, BDU, 전기 제어, 모터, MSD, 저전압 배선 하니스), 충전 시스템 및 충전 모듈, 태양광 PV Solar Junction Box, 태양광 인버터, UPS의 모든 관련 영역을 포괄합니다. 전원 공급 장치, 5G 통신 전원 공급 장치, BS UK 플러그, 전기 가전 제품 제어판, 조명 드라이브 전원 공급 장치 등.
견적 또는 협력에 대한 문의 사항이 있으시면 언제든지 holly로 이메일을 보내주십시오.@delfuse.com
