대동맥 리튬 배터리: 일반적으로 리튬 철 인산염 배터리보다 에너지 밀도가 높기 때문에 무게가 더 작아 더 많은 전력을 저장합니다.
이러한 유형의 배터리는 모델 항공기 전원 배터리에 사용되며 전기 자동차에도 사용됩니다. 일반적으로 인산 리튬 철의 안전성은 일반적으로 4.2v의 세포 전압, 고전압 버전인 4.35v의 소프트 팩인 것으로 여겨진다. 전원 배터리의 몇 가지 주요 매개 변수: 용량 및 전압: 이 두 가지 이해 하기 쉬운, 그래서 더 설명 하지 않습니다. 에너지 밀도: 단위 중량당 저장된 전기의 양이며, 단위는 wh/kg입니다.
간단히 말해서, 동일한 무게가 더 많이 저장될수록 더 나은 전기를 사용할 수 있으며, 동일한 양의 전기를 사용하는 배터리가 더 가볍기 때문에 더 좋습니다. 충전 및 방전 속도: 배터리의 충전 및 방전 용량을 나타내는 c 번호라고도 합니다. 이것은 세포 기술 및 품질과 많은 관련이 있습니다. c 번호가 클수록 전류가 클수록 최대 충전 전류 = 용량 * c 번호, 예를 들어 100Ah 용량의 배터리가 0.2c인 경우 20A에서만 충전할 수 있으며, 1c의 경우 100A에서 충전할 수 있습니다. 따라서 c 번호가 높을수록 동일한 용량의 배터리, 특히 모델 항공기의 배터리가 더 비쌉습니다.
충전: 배터리 충전은 간단하지 않습니다. 특수 충전기가 필요합니다. 제어 기술은 비교적 복잡합니다. 동일한 전압으로 충전하는 것은 간단하지 않습니다. 일반적으로, 충전의 초기 단계는 일정한 전류가 필요하며, 즉, 전압이 서서히 증가하여 전류를 확실히 보장하기 위해, 최종 단계에서 일정한 전압이 요구되고, 즉 정격 전압에 도달하고, 전류가 점차 감소한다. 일반적으로 모델 비행기를 플레이하는 사람들은 고가의 스마트 충전기를 가지고 있으며, 충전기는 밸런스와 같은 1,000 개 이상의 가치가 있습니다 : 전원 배터리는 단일 의 수가 많기 때문에 신체는 필요한 전압과 용량을 달성하기 위해 시리즈와 병렬로 연결되어 있으며, 나쁜 것은 전체 배터리 팩이 실패 할 수 있습니다. 따라서 충전 및 방전 관리가 매우 중요합니다. 이론적으로, 방전 제한은 가장 작을 수 있으며, 충전은 이 문제를 해결하기 위해서일 수 있으며, 한편으로는 세포의 일관성이 매우 높어야 하며, 다른 한편으로는 균형조정에 의해 해결될 필요가 있다. 방전 시, 포화 방전을 더 많이 하고, 충전시 저전압이 더 충전되도록 하십시오. 따라서 배터리 관리 시스템은 너무 복잡합니다.
자체 조립 배터리에 대한 예방 조치: 1. 배터리 구매: 가능한 한 일관성을 보장하기 위해 배포된 배터리, 즉 배터리 배치를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 일반적으로 분해된 배터리의 일관성이 얼마나 좋은지 믿지 마십시오. 2. 절연 보호의 좋은 일을 : 용접 과정에서, 만질 수있는 사람은 먼저 절연하고 포장해야하며, 건드리면 배터리 코어가 손상 될 수 있습니다. 3. 납땜 철의 힘이 더 높습니다 : 전극이 과열되고 세포를 손상시키는 것을 방지하기 위한 단기 용접. 4. 일치하는 출력 케이블에주의를 기울이십시오 : 너무 작게만들지 말고 케이블이 너무 뜨겁고 부드러운 실리콘 케이블을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 5. 포장 : 고원 보리 종이, 천 테이프, 열 수축 필름, 뜨거운 용융 접착제.
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