파워 배터리 관리 시스템의 일반적인 결함은 무엇입니까?
1. CAN 통신 실패
CAN 와이어 또는 전원 와이어가 분리되고 터미널 핀이 당겨지면 통신 오류가 발생합니다. BMS의 전원 공급이 정상인 조건에서 멀티 미터는 DC 전압 블록으로 조정되고 빨간색 미터 펜은 내부 CANH에, 검정색 미터 펜은 내부 CANL에 닿고 통신 라인의 출력 전압은 즉, 통신 라인에서 CANH와 CANL 사이의 전압이 측정됩니다. 정상 전압 값은 약 1.5V입니다. 전압 값이 비정상적인 경우 BMS 하드웨어에 결함이 있으며 교체해야하는 것으로 판단 할 수 있습니다.
2. BMS가 정상적으로 작동하지 않습니다. 이 현상이 발생하면 다음과 같은 측면을 고려할 수 있습니다.
(1) BMS 전원 전압 : 먼저 BMS에 대한 전체 차량의 전원 공급 전압이 차량 커넥터에서 안정적인 출력을 갖는지 측정합니다.
(2) CAN 라인 또는 저전압 전원 라인의 불안정한 연결 : CAN 라인 또는 전원 출력 라인의 불안정한 연결은 통신 장애를 유발합니다. 메인 보드에서 슬레이브 보드 또는 고전압 보드로의 통신 와이어 및 전원 와이어를 확인하고 분리 된 와이어 하니스를 교체하거나 다시 연결해야합니다.
(3) 커넥터의 제거 또는 손상 : 저전압 통신 항공 플러그의 수축으로 인해 슬레이브 보드에 전원이 공급되지 않거나 보드의 데이터가 메인 보드로 전송되지 않습니다. 플러그와 커넥터를 점검하고 다시 발견되거나 손상된 경우 교체해야합니다.
(4) 메인 보드 제어 : 모니터링을 위해 보드를 교체합니다. 교체 후 결함이 해결되고 메인 보드에 문제가있는 것으로 확인됩니다.
3. 전압 수집이 비정상입니다. 전압 수집이 비정상적인 경우 다음 상황을 고려해야합니다.
(1) 배터리 자체가 저전압입니다. 모니터링 된 전압 값과 멀티 미터에서 실제로 측정 한 전압 값을 비교하고 확인 후 배터리를 교체하십시오.
(2) 수집 라인의 단자 조임 볼트가 느슨하거나 수집 라인이 단자와 접촉이 불량합니다 : 볼트가 느슨하거나 단자 사이의 접촉 불량은 장치의 전압 수집을 부정확하게 만듭니다. 이때 수집 터미널을 약간 흔들어 접촉 불량을 확인한 다음 수집 라인을 조이거나 교체하십시오.
(3) 획득 라인의 퓨즈가 손상됨 : 퓨즈의 저항을 측정합니다. l S2 이상이면 교체해야합니다.
(4) 슬레이브 보드 감지 문제 : 수집 된 전압이 실제 전압과 일치하지 않는지 확인하십시오. 다른 슬레이브 보드의 수집 된 전압이 배터리 전압과 일치하면 슬레이브 보드를 교체하고 필드 데이터를 수집하고 이력 오류 데이터를 읽고 분석해야합니다.
4. 비정상적인 온도 수집
비정상적인 온도 수집이 발생하면 다음 상황을 고려해야합니다.
(1) 온도 센서 오류 : 단일 온도 데이터가 누락 된 경우 중간 엉덩이 플러그를 확인합니다. 비정상적인 연결이 없으면 센서가 손상된 것으로 판단하고 교체 만하면됩니다.
(2) 온도 센서 배선 하니스 연결이 불안정합니다. 중간 맞대기 플러그 또는 제어 포트 온도 센서 배선 하니스를 확인하십시오. 느슨하거나 꺼져 있으면 배선 하니스를 교체하십시오.
(3) BMS 하드웨어 고장 : BMS가 전체 포트의 온도를 수집 할 수 없음을 모니터링하고 제어 배선 하네스에서 어댑터까지 온도 센서 프로브까지 배선 하니스가 정상적으로 연결되었는지 확인하면 다음과 같이 판단 할 수 있습니다. BMS 하드웨어 문제 및 해당 슬레이브 보드가 교체되었습니다.
(4) 슬레이브 보드 교체 후 전원 공급 장치를 다시로드할지 여부 : 결함이있는 슬레이브 보드를 교체 한 후 전원 공급 장치를 다시로드하십시오. 그렇지 않으면 모니터링 값에 이상이 표시됩니다.
전원 배터리 관리 시스템 오류는 일반적으로 낮은 배터리 전압, 포괄적 인 배터리 오류 또는 배터리 충전 오류로 인해 발생합니다.
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