새로운 에너지 차량을위한 세 가지 주류 전력 배터리는 무엇입니까?
CATL 삼원 리튬 배터리, BYD 인산 철 리튬 배터리, Panasonic 삼원 리튬 배터리.
리튬 배터리, 니켈 수소 충전지, 연료 전지 등이 있습니다. (1) 리튬 전원 배터리 리튬 철 배터리는 2000 년 이후 미국 Yongbei 회사가 출시하여 성공적으로 판매 된 새로운 유형의 녹색 고 에너지 화학 전원입니다. 고 에너지, 고출력을 필요로하는 전자 기기 및 전동 완구에 사용됩니다. 반면에 매우 우수한 성능을 보여줍니다. 방전 전류가 중간 방전 전류보다 높을 때 리튬 철 배터리의 방전 시간은 알칼리성 망간 배터리의 약 6 배에 달할 수 있습니다. 니켈 수소 배터리에 비해 방전 전압 플랫폼과 저장 시간은 상당한 이점이 있습니다. (2) Ni-MH 충전식 배터리는 니켈 수소 배터리를 사용하여 빠르게 충전 및 방전합니다.
자동차가 고속으로 주행 할 때 발전기에서 생성 된 전기를 온보드 니켈 수소 배터리에 저장할 수 있습니다. 상태는 많은 휘발유를 소비하므로 휘발유를 절약하기 위해 이번에는 온보드 니켈 수소 배터리를 사용하여 전기 모터를 구동하여 내연 기관을 대체 할 수 있습니다. 이것은 자동차의 정상적인 주행을 보장 할뿐만 아니라 많은 가솔린을 절약합니다.
(3) 연료 전지 연료 전지는 화학 에너지를 전기 에너지로 직접 변환하는 장치입니다. 양극은 산소 전극이고 음극은 수소 또는 탄화수소 또는 에탄올과 같은 연료 전극입니다. 촉매는 양극에서 산소의 환원 반응을 촉매하고 외부 회로에서 산소 전극 반응 부위로 전자를 전도합니다. 음극에서는 연료의 산화 반응을 촉매하고 반응 부위에서 외부 회로로 전자를 전도합니다. 전해질은 연료 전극과 산소 전극 사이의 반응에 의해 생성 된 이온을 수송하고 전자의 이동을 방지합니다. 전자는 외부 회로를 통해 작동하고 전기 루프를 형성합니다. 장치 외부에서 배터리로 연료와 산소가 지속적으로 공급되는 한 장치 (수소-산소 연료 전지)에서 방전 제품이 지속적으로 배출됩니다.
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