가장 근본적인 이유는 태양전지 충전 효율이 너무 낮기 때문입니다.
대략적으로 계산하면 연간 평균 태양 에너지 밀도는 약 1366W/m2입니다. 일반적인 태양 전지의 광전 변환 효율은 7%에서 14% 사이입니다.'s는 평균 약 10.5%를 취합니다. 일반 태양전지의 효율은 약 11%이고, 전력은 맑은 햇살 아래 제곱미터당 약 14W이다. 특정 일일 발전량은 지리적 위치, 일조 시간 및 일조 각도(즉, 계절)와 같은 요인에 따라 다릅니다. 자동차의 길이가 5m, 너비가 2m이면 140W의 전력만 생산할 수 있습니다.
140W 전력의 개념이 있어야 합니다. 일반적으로 세로형 에어컨의 전력은 2500~3000W, 전기밥솥의 전력은 500~900W, 자동세탁기의 전력은 약 360W, 천장 선풍기의 전력은 70~150W입니다. 자동차가 정말 전기에 의존한다면 운전을 위해 너무 많은 140W 태양광 발전이 자동차가 필요로하는 전력을 충족시킬 수 있습니까?
풍부한 퓨즈, 제품 라인은 신에너지 차량(Pack, PDU, BDU, 전기 제어, 모터, MSD, 저전압 배선 하니스), 충전 시스템 및 충전 모듈, 태양광 PV Solar Junction Box, 태양광 인버터, UPS의 모든 관련 영역을 포괄합니다. 전원 공급 장치, 5G 통신 전원 공급 장치, BS UK 플러그, 전기 가전 제품 제어판, 조명 드라이브 전원 공급 장치 등.
따라서 일반 전기 패밀리카는 지붕에 태양광 패널을 설치하지 않는데, 전기버스처럼 큰 녀석이 아닌 이상 지붕 면적이 넓고 면적이 충분한 태양광 에너지는 어느 정도 에너지 절약을 반영할 수 있다. 참고로 상황입니다.
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