2009 년 2 월 재정부와 과학 기술부는 납산 사용에 관한“에너지 절약 및 신 에너지 자동차 실증 및 촉진을위한 재정 보조금 관리를위한 잠정 조치”를 발표했다. 니켈 수소 배터리와 리튬 이온 배터리를 사용하는 배터리 및 하이브리드. 자동차 보조금, 최대 보조금은 8 만 위안 / 대, 42 만 위안 / 대입니다. 2010 년 6 월에 발표 된 새로운 에너지 자동차 보조금은 보조금을 결정하는 유일한 지표로 배터리 용량을 기반으로하며 납축 배터리는 완전히 거부되었습니다. 초기 단계의 새로운 에너지 차량의 정의에는 납 축전지 프로젝트가 포함되었으며, 이번에 명시 적으로 보조 된 전원 배터리에는 납 축전지가 포함되지 않았습니다. 하이브리드 전력의 주력 인 니켈 수소 전지도 지원한다. 정책 수준에서 리튬 이온 전원 배터리 및 슈퍼 커패시터의 가장 큰 이점을 알 수 있습니다.
