또 다른 단점은 대부분의 하이브리드 자동차 동력이 약하다는 것입니다. 두 세트의 동력 시스템이 탱크에 들어가야 하기 때문에 더 작은 부피와 동력 엔진을 사용해야 합니다. 예를 들어 대부분의 모델에서 사용하는 앳킨슨 사이클 엔진, 전체 동력 출력은 다음과 같습니다. 매우 작고 지속적인 출력 성능은 확실히 적은 연료 자동차입니다. 동시에 하이브리드 자동차의 배터리는 온도에 대한 요구 사항이 엄격하므로 장시간의 격렬한 운전에는 적합하지 않습니다.

DISSMANN 퓨즈는 중국, 유럽, 미국, 중동 및 동남아시아 시장에서 판매됩니다. 현재 우리의 고객은 Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto 등입니다.

견적이나 협력에 대해 문의 사항이 있으시면 언제든지 이메일을 보내주십시오.홀리@delfuse.com
