하이브리드 드라이브의 동력 전달 경로 분류에 따라 직렬, 병렬 및 하이브리드의 세 가지 HEV 유형이 있습니다.
(1) 시리즈 하이브리드 전기 자동차(SHEV) : 시리즈 하이브리드 전기 자동차의 하이브리드 시스템은 엔진, 발전기 및 모터의 세 부분으로 구성됩니다. 작동 원리는 엔진이 발전기를 구동하여 전기를 생성하고 전기 에너지가 모터에 전달되어 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 자동차를 구동하는 것입니다. 탠덤 하이브리드 시스템에서는 엔진이 바퀴를 직접 구동하지 않고 모든 구동력이 전기 모터에서 나옵니다.
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시리즈 하이브리드 전기 자동차 엔진은 종종 안정성, 고효율, 저공해의 주행 조건을 유지할 수 있으며 가능한 한 낮은 범위에서 배출 제어를 할 수 있으며 전체 구조의 외관은 간단하고 제어하기 쉽고 특성은 더 자주 도시 도로를 시작하고 저속 주행 상태에 적합한 순수 전기 자동차 경향이 있습니다.
엔진, 발전기, 구동 모터는 전기 자동차에 세 부분으로 조립되어 더 큰 자유도를 갖지만 힘이 더 크고 외관이 더 크며 무게도 더 커지고 중소형 전기 자동차에 장식이 있습니다. 특정 어려움, 엔진 발전기 - 열의 모터 구동 시스템 - 전기 - 에너지 변환 과정에서 기계적 에너지, 에너지 손실이 더 큽니다. 탠덤 하이브리드 전기 자동차는 대형 자동차에 적합하지만 소형 자동차에도 적용할 수 있습니다.
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