전기 자동차의 환경 보호에 대한 철강의 영향
지난 10년은 청정 에너지에 대한 희소식의 10년이었습니다. 2010년부터 2020년까지 태양광 발전 비용은 85%, 풍력은 50%, 리튬 배터리 가격은 88% 하락했습니다. 이 세 가지 기술의 결합으로 전력 및 운송 산업의 탈탄소화 가능성이 명확해졌으며 이 두 산업의 배출량은 현재 전 세계 탄소 배출량의 40%를 차지합니다. 저렴한{6}}태양광 및 풍력 에너지는 재생 에너지 보급률을 높입니다. 한편으로 가격이 저렴한{7}리튬 배터리는 전기 자동차의 가격을 낮추는 동시에 더 많은 태양열 및 풍력 에너지를 그리드에 통합하는 데 도움이 됩니다. 더 깨끗한 전력망은 더 깨끗한 전기 자동차를 의미합니다. 궁극적으로 그리드가 100% 깨끗해질 때 전기 자동차는 100% 친환경적이고 환경 친화적이 될 것입니다.
실제로는 아닙니다. 자동차의 전체 수명 주기의 탄소 배출량을 고려할 때 그리드가 100% 탄소 배출량 제로일지라도 전기 자동차에는 여전히 탄소 배출량이 있습니다. 이는 전과정 탄소배출량에는 차량이 사용단계에서 발생하는 탄소배출뿐만 아니라 차량 제조과정에서 발생하는 탄소배출, 사용된 재료의 제조과정에서 배출되는 탄소배출량, 탄소배출량이 포함되기 때문이다. 재료에 사용된 원자재 채굴 중 배출.
풍부한 퓨즈, 제품 라인은 신에너지 차량(Pack, PDU, BDU, 전기 제어, 모터, MSD, 저전압 배선 하니스), 충전 시스템 및 충전 모듈, 태양광 PV Solar Junction Box, 태양광 인버터, UPS의 모든 관련 영역을 포괄합니다. 전원 공급 장치, 5G 통신 전원 공급 장치, BS UK 플러그, 전기 가전 제품 제어판, 조명 드라이브 전원 공급 장치 등.
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