1. 모듈의 과전압 또는 저전압은 배터리 그룹에 유해합니다. 자동 부품이 실패하면 모듈 출력을 사용하는 것이 좋습니다.
2. 정상적인 상황에서 충전 모듈에 의해 전달되는 부하는 dc 부하 및 배터리 부동 충전 전류입니다. 배터리의 부동 충전 흐름은 종종 작지만 배터리 팩 전압이 너무 낮으면 폐쇄형 버스 스위치의 순간 충전 전류가 매우 커서 충전 모듈에 영향을 미칩니다.
DISSMANN 퓨즈는 중국, 유럽, 미국, 중동 및 동남아시아 시장에서 판매됩니다. 현재 우리의 고객은 Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto 등입니다.
3. 병렬로 실행되는 충전 모듈의 출력 전류가 심각하게 불균형하면 모든 충전 모듈을 연속적으로 태우는 악성 결과를 초래할 수 있습니다.
예를 들어 두 사람이 함께 캐비닛을 60진 정도 들어 올리면 내 힘은 절반밖에 되지 않기 때문에 실제로 나는 20진의 힘만 주고 당신은 40진의 힘을 책임진다. 50kg의 가장 큰 힘만 감당할 수 있다면 나는 40파운드의 힘만 감당할 수 있고, 물을 들어 올릴 때 가장 큰 무게는 90파운드로 증가합니다. 실제로 나는 30파운드의 힘 중에서'm, 문제, 그리고 당신은 60파운드의 힘에 부담을 가집니다. 그래서 당신은 그냥 태워 충전 모듈을 부수는 첫 번째 사람이 될 것입니다. 마침내 90진이 저에게 모든 힘을 가합니다. 그러면 나는 짓눌려 말 그대로 모든 충전 모듈을 태워버릴 것입니다.
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