퓨즈는 AC 및 DC 목적으로 사용할 수 있습니다. AC형 퓨즈는 전통적인 산업용 배전 시스템의 조명 라인, 전기 스위치 및 모터 펌프의 보호 특성에 따라 설계 및 제조되었습니다. DC 단락 전류 및 아크 에너지를 차단할 수 있는 충분한 용량과 안전성이 없으며 전기 자동차의 DC 시스템에 설치 및 사용할 수 없습니다. 반면, 차량의 리튬 배터리, 에너지 저장 커패시터, 모터, 컨버터 및 전기 제어 라인은 모두 DC 시스템이므로 안전하고 신뢰할 수 있는 정상 작동과 강력한 단락 차단 효과를 보장하기 위해 단락 보호용 DC 유형 퓨즈가 필요합니다.{3}}
전기 자동차에는 어떤 DC 유형 퓨즈를 사용해야합니까?
리튬 배터리 시스템은 리튬 배터리, 에너지 저장 커패시터, 모터, 변환기 및 기타 전기 자동차의 중요한 장치에 대해 가장 중요하고 값비싼 장치입니다. 또한 차량 내 고{1}}전압 케이블의 경로가 매우 짧습니다. 단락 사고가 발생하면 1~2ms 이내에 강한 서지 충격 전류(약 5{6}}10KA 이상)가 형성됩니다. 고전압 아크의 파괴에너지를 없애기 위해서는 단락 전류를 매우 짧은 시간 내에 안전하게 차단해야 하며, 그래야만 급격한 과열로 인한 리튬 배터리 및 반도체 소자의 폭발, 누출, 화재 및 연소를 효과적으로 방지할 수 있습니다. aR 반도체 단락 보호 기능이 있는 DC 고속 퓨즈는 민감한 동작, 순간 퓨즈 및 철저한 아크 소화와 같은 장점으로 인해 트랙션 배터리, 에너지 저장 커패시터, 모터, 전자 장치 및 전기 제어 회로의 포괄적인 보호 요구 사항과 최대한 호환됩니다. 이는 현재 모든 전기 자동차에 보편적으로 적용할 수 있는 유일한 최적화 옵션이어야 합니다.