전기 자동차는 현대 하이테크, 첨단 전자, 첨단 재료 기술 및 제조 기술이 통합된 고급 산업 제품입니다. 그것은 운전을 위한 전원 배터리와 에너지를 보충하기 위한 충전기에 의존합니다. 퓨즈는 차량 및 사람의 전반적인 안전과 관련된 시스템의 전원 연결 및 안전 보호의 이중 기능을 담당합니다. 따라서 전기 자동차 보호용 퓨즈는 고속 단선이 가능한 DC형 밀리초 정밀 제품이어야 하며, 그렇지 않으면 단락 전류가 발생했을 때 회로 채널을 신속하고 안전하게 단선할 수 없어 단락 사고 전류가 발생하게 된다. 배터리에 직접 영향을 미치거나 인버터의 IGBT 통합 모듈 그룹을 파괴할 수 있으며 치명적인 결과는 상상할 수 없습니다.
퓨즈가 전기 회로에 연결된 후 퓨즈는 정상 부하에서 저항이 낮은 우수한 도체이며 적은 양의 전기 에너지만 소비하고 정상적인 전원 공급 조건에서 오랫동안 안정적으로 작동할 수 있습니다. 전기 계통에 과부하 고장전류가 발생하면 퓨즈를 통과하는 전류가 급격히 증가하고 퓨즈를 통과하는 전류 밀도가 급격히 증가하여 퓨즈 중간의 온도가 급격히 상승합니다. 온도가 퓨즈의 융점에 도달하면 퓨즈가 고체에서 액체로 녹기 시작하고 모든 용융 금속이 주변 석영 모래 틈으로 침투하여 회로의 고장 전류를 차단합니다. 퓨즈는 과부하 전류에 대한 반응이 상대적으로 느리기 때문에 전체 프로세스는 약 수십 초가 걸립니다. 일반적으로 과부하 보호를 위해 회로 차단기 또는 열 계전기가 사용됩니다.
회로에 큰 단락 전류가 있을 때 퓨즈 링크를 통과하는 전류가 매우 짧은 시간에 급격히 증가하여 퓨즈 링크의 얇은 목이 매우 짧은 시간에 고체 상태에서 직접 연소 및 기화됩니다. , 강한 그리드 아크 이온 가스를 생성하고 단락 전류의 원활한 통과를 제한하고 단단한 주변 석영 모래 및 강제 냉각 아래에서 고온 및 고압 아크 브리지를 신속하게 소화 및 분리하여 채널을 차단합니다. 단락 전류 및 안전한 고속 분리 효과 달성, 전체 프로세스는 몇 밀리초 밖에 걸리지 않습니다.
작동 원리가 간단하고 제조 비용이 저렴하며 차단 고장 전류를 제한하는 강력한 안전성과 신뢰성으로 인해 퓨즈는 과전류 보호, 특히 단락 보호에 가장 효과적인 전기 소자입니다. 오랜 기간 동안 지속적으로 사용하고 변형한 후에도 스위칭 기기로 교체 및 제거되지 않았지만 현대 산업 및 토목 전기 시스템에서 점점 더 널리 사용되고 있습니다.