리튬 철 인산염 배터리: 캐스케이드 사용
현재 자동차에서 가장 많이 사용되는 전원 배터리는 리튬 철 인산염 배터리와 대동맥 재료 배터리입니다.
캐스케이드에 사용되는 배터리의 대부분은 리튬 철 인산염 배터리입니다. 리튬 철 인산염 배터리의 용량은 주기 의 수의 증가와 함께 천천히 부패. 배터리 용량이 80%로 감소하면 차량에서 은퇴한 리튬 철 인산염 배터리는 여전히 더 많은 사이클을 가지고 있습니다. 횟수는 에셸론 사용률이 높습니다.
리튬 철 인산염 배터리의 사이클 수명은 3500배 이상이며 일부는 5,000배에 달할 수 있습니다. 동시에 주기 수가 증가함에 따라 용량이 천천히 감소합니다. 또한, 리튬 철 인산염 배터리는 코발트, 리튬 및 니켈과 같은 금속을 포함하지 않으며 자원 가치가 낮습니다.
따라서 리튬 철 인산염 배터리는 일반적으로 에너지 저장 배터리로 계속 사용되고 있습니다. 주전자 배터리는 니켈, 코발트 및 리튬과 같은 금속을 추출할 수 있기 때문에 자원 회수에 더 적합합니다.
전력 배터리의 4-6 년 서비스 수명에 따르면, 리튬 철 인산염 배터리는 2022 년까지 은퇴 배터리의 주요 힘이 될 것입니다.
풍부한 퓨즈, 제품 라인은 새로운 에너지 차량 (팩, PDU, BDU, 전기 제어, 모터, MSD, 저전압 배선 하네스), 충전 시스템 및 충전 모듈, 태양광 PV 태양 광 정션 박스, 태양광 인버터, UPS 전원 공급 장치, 5G 통신 전원 공급 장치, BS 영국 플러그, 전기 가전 제어 패널, 조명 구동 전원 공급 장치 등의 모든 관련 영역을 다룹니다.
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