와이어 하네스의 설계는 와이어 하네스의 환경과 기능을 고려하여 와이어 유형을 선택합니다. 예를 들어 엔지니어의 주변 온도는 높고 부식성 가스와 액체가 많습니다. 그러므로 반드시 고온 저항, 내유성, 진동 저항, 마찰 저항 와이어를 사용해야 합니다. 트렁크 커버의 도체는 저온에서 탄성을 유지해야 하므로 정상적인 작동을 보장하기 위해 차가운 탄성 도체를 사용해야 합니다. 자동 변속기의 도체는 고온 및 유압 오일에 대한 내성이 있어야 하며 온도 안정성이 더 좋습니다. 약한 신호 센서는 노크 센서, 크랭크샤프트 위치 센서, ABS 휠 속도 센서 등과 같은 차폐선을 사용해야 합니다. 도어 내부 라인의 굽힘 저항이 높습니다.
차량의 주변 온도는 도체 선택에 중요한 역할을 합니다. 차량의 각 영역에는 고유한 주변 온도가 있는데, 일반적으로 조종석 영역은 85도, 엔진실은 105도입니다. 그러나 모든 자동차 제조업체에는 주변 온도에 대한 자체 표준이 있습니다.
자동차 배선 하니스에 일반적으로 사용되는 도체는 일반적으로 PVC 절연 재료를 사용한 꼬인 구리 도체입니다. 와이어 하니스 와이어는 내열성, 내유성, 내마모성, 방수성, 내식성, 내산화성, 난연성 및 기타 특성을 가져야 합니다.
일반적으로 사용되는 자동차 와이어링 하니스의 와이어 유형은 일본 표준(AVSS 등), 국가 표준(QVR), 독일 표준(FLRY), 미국 표준 및 기타 주요 시리즈입니다. AVSS(AVS) 도체는 얇은 외피 절연성과 우수한 유연성이 특징입니다. QVR은 두꺼운 단열 스킨, 상대적으로 부드럽고 우수한 연성을 특징으로 합니다. 독일 표준 와이어 절연 스킨은 더 얇고 유연성이 좋습니다. 미국 표준 와이어 절연 스킨은 일반적으로 열가소성 또는 열경화성 엘라스토머이며 조사 공정으로 처리됩니다. 사용자의 요구 사항과 다양한 작업 환경에 따라 적합한 유형의 도체를 선택할 수 있습니다.