미국 시장: 탄소 배출 + 포인트 정책이 강화되고 Biden'의 정책 회복은 새로운 에너지에 좋습니다
미국 시장에서 신에너지 자동차의 전반적인 개발은 상대적으로 더디고 2021년 판매는 빠른 성장을 이끌 것입니다. 유럽과 중국의 신에너지 자동차 판매가 본격화되고 있는 것과 달리 미국 시장의 전체 신에너지 자동차 판매 성장률은 상대적으로 느린 편이다. 분기 누적 판매는 435,000대에 도달했으며 보급률은 3.6%입니다. 연간 판매량은 600,000대를 넘을 것으로 예상됩니다.
국내 완성차업체와 해외 완성차업체들의 북미시장 전동화 과정이 가속화될 전망이다. 미국 자동차 제조업체들은 전기화 프로세스를 가속화하고 있습니다. 포드는 2030년까지 40%의 전동화율을 달성할 계획이며, GM은 2035년까지 경차의 탄소배출 제로를 달성할 예정이다. 양대 자동차 제조사는 2025년까지 전동화에 300~400억 위안을 투자할 예정이다. 배터리 생산을 계획하기 위해 SKI 및 LG와 배터리 합작 회사를 설립했습니다. 반면 유럽, 일본, 한국 자동차 회사들도 미국 시장에 대한 투자를 늘리고 있다. 폭스바겐은 2030년 미국에서 판매되는 자동차의 절반을 순수 전기차로 만들 계획이다. Honda의 북미 전기화율은 2040년에 100%에 도달할 것입니다. 2025년까지 전기화 변환을 위해 미국 시장에 74억 달러를 투자할 것입니다.
풍부한 퓨즈, 제품 라인은 신에너지 차량(Pack, PDU, BDU, 전기 제어, 모터, MSD, 저전압 배선 하니스), 충전 시스템 및 충전 모듈, 태양광 PV Solar Junction Box, 태양광 인버터, UPS의 모든 관련 영역을 포괄합니다. 전원 공급 장치, 5G 통신 전원 공급 장치, BS UK 플러그, 전기 가전 제품 제어판, 조명 드라이브 전원 공급 장치 등.
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