종합적인 비용, 성능 및 기타 장점, 하이브리드는 에너지 절약 차량의 미래 개발의 주류 방향이 될 것입니다. 하이브리드 차량 통합, 특수 엔진, 특수 동력 결합 메커니즘, 고성능 모터, 고성능 배터리 및 전자 제어 시스템 개발 및 최적화의 6가지 핵심 기술을 숙달해야 합니다.
1896년 최초의 하이브리드 자동차가 탄생한지 125년이 되었고, 현대식 하이브리드 자동차가 대중화 된지 20년이 넘었습니다. 1990년대 초반에 방아쇠 단계에 진입한 하이브리드 기술은 충분한 성장 주기를 갖고 있으며 완전한 성숙기에 접어들었습니다.
시장이 성숙함에 따라 신에너지 자동차 시장의 발전 과정을 검토하면 국내외 다양한 에너지 절약 및 환경 보호 정책의 영향으로 하이브리드 전기 자동차에 대한 소비자 및 자동차 기업의 수요가 크게 증가했습니다. 글로벌 하이브리드 자동차 생산은 지난 7년 동안 거의 3배 가까이 증가했으며 세계 주요 자동차 제조업체는 향후 5년 동안 기존 파워트레인 연구 및 개발의 양을 크게 줄인 반면 하이브리드 연구 및 개발의 비율은 증가했습니다. 개발.
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기술이 성숙해짐에 따라 하이브리드 기술은 연속적인&'시행 착오& '를 통해 그리고 반복적인 업그레이드는 연료 소비와 배기 가스의 지속적인 감소를 달성하기 위해 핵심 기술을 지속적으로 돌파했습니다. 현재 가장 기술적 복잡성이 높은 자동차 제품으로서 하이브리드 전력 시스템 아키텍처, 하이브리드 전력 엔진, 하이브리드 동력 전달, 하이브리드 전력 시스템 제어, 배터리 모터 및 기타 측면에서 기술적으로 성숙하고 융합되었습니다.
하이브리드 시스템 아키텍처는 향후 국내 하이브리드 전기차의 시스템 아키텍처가 직렬 및 병렬 모드로 더욱 진화할 것이며 직렬 모드는 보완적이다. 20년 이상 하이브리드 전기 자동차(HEV)의 상용화 개발 이후, 국가 및 기업의 전략 계획, 정책 및 시장 수준의 차이로 인해 하이브리드 전기 시스템 아키텍처에 대한 글로벌 자동차 회사의 기술 경로는 다양합니다. , 그러나 주류 솔루션은 최근 몇 년 동안 점차적으로 수렴되었습니다.
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