항공 탈탄소화가 느리다

항공 산업은 항상 탈탄소화하기 가장 어렵고 가장 느린 산업 중 하나였습니다. 항공 비행으로 인해 발생하는 온실 가스 배출량은 전체 글로벌 배출량에서 상대적으로 낮은 비율을 차지하지만 업계에서는 신뢰할 수 있고 신뢰할 수 있는 미래 지향적인 탈탄소화 전략이 시급히 필요합니다.

국제항공운송협회(IATA)의 데이터에 따르면 항공 산업은 현재 전 세계 배출량의 2.5%를 차지하며 매년 성장하고 있습니다. 2019년 전 세계 상업용 항공 이산화탄소 배출량은 총 9억 1800만 톤으로 2013년 대비 29% 증가했습니다. 1990-2019년 기간의 것입니다.

이를 위해 IATA는 2050년까지 업계의 순배출 제로를 달성하겠다는 계획을 10월에 발표했다. 사실 항공산업을 탈탄소화하는 데 있어 가장 큰 어려움은 승객 수송량이 지속적으로 증가하면서 탄소 발자국을 줄이는 방법이다. IATA는 2050년까지 매년 100억 명이 비행기를 탈 것이라고 예측합니다.

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