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저탄소 항공 경쟁 가열

Dec 13, 2021

저탄소 항공 경쟁 가열




페트로차이나(PetroChina)는 진행 중인 새로운 크라운 폐렴 전염병이 전 세계 수많은 항공사의 파산과 재편성을 초래했다고 지적했다. 항공업계 전체는 녹색경제 전환 과정에서 선점을 목표로 효율적이고 안정적인 저탄소 비행 솔루션을 찾고 있습니다.




올해 기후 회의에서 영국항공은 첫 비행에 지속 가능한 항공 연료를 사용했습니다. 영국항공은 재활용된 식용유로 만든 지속 가능한 항공 연료를 사용하고 있으며 동일한 조건에서 비행 배출량이 2010년에 비해 62% 감소했다고 밝혔습니다.


United Airlines의 여객기는 10월 휴스턴에서 지속 가능한 항공 연료를 사용하여 시험 비행을 했습니다. 11월에 에미레이트 항공과 GE Aviation은 2022년 말까지 100% 지속 가능한 항공 연료 구동 시험 비행을 완료하는 것을 목표로 협력에 관한 양해 각서에 서명했습니다.




또한 bp, Boeing 등 50개 이상의 에너지원과 항공사는 2030년까지 전 세계& 항공 연료 공급의 10%를 지속 가능한 항공 연료로 교체하기로 9월에 약속했습니다. 현재 비율은 단지 0.1%. . Shell은 2025년까지 연간 200만 톤의 지속 가능한 항공 연료 생산을 달성할 계획입니다.



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풍부한 퓨즈, 제품 라인은 신에너지 차량(Pack, PDU, BDU, 전기 제어, 모터, MSD, 저전압 배선 하니스), 충전 시스템 및 충전 모듈, 태양광 PV Solar Junction Box, 태양광 인버터, UPS의 모든 관련 영역을 포괄합니다. 전원 공급 장치, 5G 통신 전원 공급 장치, BS UK 플러그, 전기 가전 제품 제어판, 조명 드라이브 전원 공급 장치 등.



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